Allegro.pl - aukcje internetowe, bezpieczne zakupy

BMW 735i (e32) 1989 rok

-przebieg 296358 km

-pojemność silnika 3406 cm³

-rok produkcji grudzień 1989

-skrzynia biegów manualna

-instalacja gazowa

-4 x elektryczne szyby i elektryczny szyberdach

-elektryczne, podgrzewane lusterka

-pełen komputer

-welurowa tapicerka

Mam do sprzedania samochód marki BMW 735i (e32) z grudnia 1989 roku. Samochód sprowadzony z Niemiec w 2002 roku. Jestem czwartym właścicielem (pierwszym przez niecały tydzień była osoba, która sprowadziła auto, drugim Pan który auto po miesiącu sprzedał swojemu bratu-wykładowcy uczelnianemu od którego auto nabyłem-posiadam kartę pojazdu, drugie oryginalne kluczyki oraz wszelkie dokumenty i rachunki  od sprowadzenia auta do chwili obecnej). Posiadam samochód od roku 2005 i nie narzekam. Sprzedaje bo chcę kupić coś nowszego i mniejszego. Auto nigdy mnie nie zawiodło, i nie widział lawety. Drobne awarie i usterki się zdarzały ale nigdy nie stanęło na drodze. Samochód w ciągłej eksploatacji. Auto posiada instalację gazową. Na benzynie i na gazie chodzi bez problemu (na gazie się nie dławi ani nie strzela). Spalanie gazu w mieście 18-20 litrów, na trasie 13-14 litrów (oczywiście przy normalnej jeździe). Stan samochodu oceniam-blacharsko na dobry plus (ślady korozji widoczne na zdjęciach, pęknięty przedni spojler), a technicznie na dostateczny plus. Wiadomo 20 letnie auto nie będzie w stanie idealnym a jak już takie Państwo znajdziecie to będzie kosztowało 12-16 tysięcy. Ostatnio w samochodzie został wymieniony tłumik środkowy Bosal (koszt samego tłumika 1200 zł-mam rachunek), reszta układu wydechowego w stanie dobrym. Robione też było zawieszenie z przodu-koszt naprawy  razem z częściami prawie 1600 zł. Dwa lata temu została wymieniona chłodnica. Akumulator dwu letni, pali nawet w największe mrozy. Samochód nigdy nie był katowany i kręcony do niewiadomo jakich obrotów. Służył do spokojnej jazdy a nie do ulicznych wyścigów. Auto jest na stalowych felgach i na zimowych kołach (opony w stanie dobrym-jeszcze  1 może 2 sezony przejeżdżą), ale dorzucam do samochodu oryginalne alu felgi BBS  z kapslami (stan felg bdb- przydało by się tylko umyć) oraz oponami letnimi (opony w kiepskim stanie, przydało by się wymienić choć na upartego jeszcze jeden sezon można na nich zrobić). W aucie nigdy nie było palone. Samochód bezwypadkowy, miał maja obcierkę w 2008 roku-zarysowane drzwi i lekko wgniecione nadkole, lecz wszystko zostało naprawione w jednym z lepszych zakładów lakierniczych w Olsztynie (na wszystko mam kwity i rachunki). Ubezpieczenie ważne do 16.X.2010 a przegląd ważny do 17.IX.2010.

Teraz trochę minusów:

-zamek centralny został zdjęty gdyż się popsuł, ale do samochodu dodaje sześć sprawnych siłowników oryginalnych bmw od tego modelu. Miałem je wstawić ale jakoś nigdy nie miałem na to czasu. Centrala od centralnego i komputer nim sterujący są sprawne-więc wystarczy tylko wstawić siłowniki i wszystko powinno chodzić.

-do auta posiadam oryginalne radio bmw bussines lecz niestety zgubiłem kod i jest zblokowane (odblokowanie kosztuje ok. 30 zł)

-sprzęgło dwumasowe posiada luzy, w sumie to już w 2005 gdy auto kupowałem te luzy były, i jakoś przez pięć lat problemów związanych z tym tematem nie wykryłem.

-padło podświetlanie klawiszy komputera pokładowego-trzeba wymienić żarówkę oraz częściowo deski rozdzielczej (nie podświetla się wskaźnik stanu paliwa).

-lewe światło przeciwmgielne też się nie pali (pewnie żarówka bo w zimę jeszcze działało).

-nawiewy w porządku ale po uruchomieniu silnika włącza się wiatrak- najprawdopodobniej spalił się czujnik termiczny

-szyby i elektryczny szyberdach sprawne oprócz najważniejszej czyli przedniej kierowcy-przy zamkniętych drzwiach nie działa, a jak się drzwi otworzy to chodzi bez problemu (pewnie kabel gdzieś nie łączy).

-mały odprysk po kamieniu na przedniej szybie widoczny na zdjęciach.

-podarta kanapa tylna (widoczna na zdjęciach) i niezbyt czysta tapicerka- przydało by się odkurzyć.

-ostatnio też coś się zacina zapięcie pasów kierowcy

-czasem przy skręcaniu kół słychać niepokojący dźwięk- byłem z tym u mechanika ale on powiedział że zawieszenie jest ok, i gdzieś do elementów gumowych musiał się dostać brud który to powoduje.

Cena jaka mnie interesuje to nie mniej niż 2 tyś zł (równo tyle dostałbym auto nie na szrocie na części, ale trochę mi szkoda oddawać jeżdżący i dobrze służący samochód do rozebrania). Wszelkie pytania proszę kierować na numer tel. 501-702-581 po godzinie 18. Nie odpowiadam na maile z braku czasu. Zapraszam do oględzin i ewentualnej jazdy próbnej, bo naprawdę warto.