Witam wszystkich zainteresowanych!

ZAPRASZAM DO LICYTACJI PONOWNIE GDYZ MOJA AUKCJA JUZ DWA RAZY ZOSTALA WYCOFANA PRZEZ PRACOWNIKA ALLEGRO Z TEGO POWODU ZE NIE PODOBAL IM SIE OPIS, ZMIENIAM WIEC GO BY AUKCJA MOGLA DOTRWAC TYM RAZEM DO KONCA! OSOBY KTORE BRALY UDZIAL WCZESNIEJ W AUKCJI ZAUWAZA PRZEPROWADZONE PRZEZEMNIE ZMIANY! PRZEPRASZAM ZA KLOPOT!

Na aukcji oferuje do sprzedania BMW 525i 24V z roku 1992 w pieknym kolorze ciemnej śliwy. 100% BEZWYPADKOWE!! Lecz nie bez drobnych przejsc typu rysy czy uderzenie w zwierze...

SAMOCHOD DLA PASJONATA, KOGOS KTO DOCENI STAN I JEST W STANIE ZAPLACIC WIECEJ NIZ ZA PRZYPADKOWE BMW 5, W KTORYM NIE WIADOMO CO "PISZCZY"

STAN AUTA KOLEKCJONERSKI!!

PRZEBIEG AUTENTYCZNY, ROWNIEZ KOLEKCJONERSKI !!

JEDNO Z TYCH AUT PO KTORE WARTO POJECHAC, POOGLADAC I NIE STRACIC PIENIEDZY NA PALIWO!!!

Auto, ktore panstwo wlasnie ogladaja jest w 100% takie jak w opisie. Napisalem w nim sama szczera prawde, tak by osoby zastanawiajace sie czy jest sens jechac przez cala Polske nawet nad tym nie myslaly!

CO NAJWAZNIEJSZE, WYMIENIE WSZYSTKIE WADY I MANKAMENTY AUTA KTORE NA DZIEN DZISIEJSZY WYMAGAJA WKLADU FINANSOWEGO!

I nie bede pisal jak inni ze auto nie wymaga wkladu finansowego bo jest to bzdura! Kazde auto predzej czy pozniej tego wymaga!

Troche historii:

Auto kupilem od pierwszego wlasciciela w Berlinie w pazdzierniku 2005r. Znalazlem go na www.mobile.de i osobiscie pojechalem go obejrzec.
Samochod mial wtedy 80800km przebiegu z czego wedlug ksiazki serwisowej ktore auto posiada ostatni przeglad mialo przy 80600km, czyli byl tuz po serwisie!

"Na dzien dzisiejszy" :

Auto ma przebieg 98900km
Powymienialem w nim kilka elementow eksploatacyjnych takich jak:

-amortyzatory z przodu (te oryginalne po tylu latach od razu padly po wjechaniu na polskie drogi)
-tuleja wachacza przedniego
-lacznik stabilizatora
-Visco renomowanej firmy BEHR
-swiece
-wszystkie filtry
-wszystkie plyny
-komplet hamulcow przod i tyl (tarcze i klocki)
-jakis miesiac temu sprawdzona i ustawiona cala geometria

Pelna lista czesci wymienionych jest w mojej ks. serwisowej ktora skrupulatnie prowadze. Wszystkie czesci kupowalem najwyzszej jakosci takich firm jak LEMRORDER, gdyz nigdy nie szczedzilem pieniazkow dla swojej "niuni" :)

Dodatkowo powymienialem pare czesci upiekszajacych auto:

-biale kierunki przod i tyl oryginalne HELLA
-blenda pod tylna rejestracje HELLA
-kierownica skorzana M-Technic II o mniejszej srednicy

Wyposazenie:

-Elektryczne przednie szyby
-Elektrycznie otwierany szyberdach
-Elektryczne i podgrzewane lusterka
-Centralny zamek z podgrzewanym zamkiem od strony kierowcy
-Wspomaganie kierownicy
-ABS
-Skorzana kierownica oraz galka zmiany biegow

Dane techniczne:

-2,5l 24v 6 cylindrow
-192KM
-245Nm
-przyspieszenie 0-100km/h 8,6 sek.
-max. predkosc 232km/h
-spalanie 8l w trasie 12,5l w miescie.
-silnik chodzi na pelnym syntetyku i nie bierze ani grama oleju! Od wymiany do wymiany bez dolewek!


Wady auta:

Do zrobienia sa 3 rzeczy! Wszystkie nie sa drogie do usuniecia lecz nie zrobilem ich przed sprzedarza po czesci specjalnie po czesci dlatego ze nie zdarzylem.

-do wymiany pompa paliwa, ta dziala ale w pewnych warunkach auto nie odpala za pierwszym tylko za drugim przekreceniem kluczyka.

-do wymiany tarcze i klocki hamulcowe gdyz te zalozone teraz mialy zle dobrana twardosc, co spowodowalo przegrzanie oraz zwichrowanie tarcz.. prawdopodobnie tlyko przod ( objaw bicia kierownica tylko przy hamowaniu)

-ostatnia rzecz do zrobienia to sprawa blacharska, 2 male pecherzyki rdzy kolo klapki wlewu paliwa, ktore trzeba usunac przy okazji usuwania wiekszej rysy parkingowej z rantu tylnego prawego blotnika. Do auta dodam nowe oryginalne listwy zderzaka, blotkina, oraz listwe drzwi tylnych ktore tez ucierpialy. Powiem tlyko ze zaplacilem za nie ok. 300zl w serwisie BMW! Ale potraktuje to jako GRATIS!

Specjalnie nie zrobilem tej blacharki by ktos nie przyjechal i stwierdzil ze auto bylo tu walone bo ma nie oryginalny lakier!

PROSZE PANSTWA! AUTO JEST NAPRAWDE W STANIE IDEALNYM, ZAWIESZENIE NIE PUKA NIE STUKA, WNETRZE JEST JAK NOWE, NIE WYTARTE, NIE WYPALONA RZADNA DZIURA, ZERO PLAM, AUTO OD OSOBY NIEPALACEJ, WRAZENIA Z JAZDY SA JAK NOWYM AUTEM. TAPICERKI NIE TRZESZCZA, KAZDY PRZELACZNIK DZIALA I TO JAK NOWY, SKRZYNIA BIEGOW ORAZ UKLAD KIEROWNYCZY "CIASNY". KTO MA JAKIEKOLWIEK DOSWIADCZENIE Z TAKIM AUTEM ODRAZU WYCZUJE ZE PRZEBIEG KTORY JEST UDOKUMENTOWANY NAPEWNO JEST PRAWDZIWY!!! NAPRAWDE POLECAM!!!