DODGE CHALLENGER R/T 5,7V8 HEMI 2009r ZAREJESTROWA

JUZ JEST !!!!!!!!!!!! TO NIE ATRAPA ,W STYLU DO SPROWADZENIA LUB SPROWADZIMY

Dodge Challenger R/T HEMI   2009 Rok ,71000 km przebiegu 5.7 HEMI® V-8, rozwijający moc 372 KM (277 kW) oraz moment obrotowy 544 Nm , przyspieszenie do 100 KM/h 5,5 sekundy.

Auto oczywiscie przyplynelo za wielkiej wody innej mozliwosci nie ma zarejestrowane w kraju I ubezpieczone gotowe do drogi . Niewymaga dodatkowych nakladow finansowych , piekny czrny metaliczny lakier bez wgniotek I rys , srodek czysty , skora w bardzo dobrym stanie.Technicznie wszystko sprawne w 100% . Udokumentowana cala historia auta . Bardzo bogato wyposazone  , SUPER CENA !!!!!!!ZAPRASZAM DO ZOBACZENIA I JAZDE 

WYPOSAZENIE

• Reagujący na komendy głosowe system audio

• Rflektory Bi Xenonowe

• Bardzo rozbudowany komputer pokladowy

• podgrzewane fotele kierowcy I pasazera

• elektryczne regolowane fotele

• el.szyby I lusterka,podgrzewane lusterka

• podswitlane uchwyty na napoje I klamki w drzwiach

• skorzana tapicerka perforowana szyta biala nicią

• klimatyzacja

• Piekne chromy 20 cali

• sterowanie systemem audio I komputerem na kierownicy

• Sterowany komendami głosowymi system komunikacji UConnect typu „Hands-Free” dla telefonów komórkowych działających w technologii Bluetooth®

• Cyfrowe radio satelitarne SIRIUS®, pozwalające odbierać różnorodne programy muzyczne i edukacyjne bez przerw reklamowych

• Bezkluczykowy system uruchamiania silnika ‘Keyless Go’ przyciskiem na desce rozdzielczej

• System bezpiecznego rozruchu silnika ‘Remote Start’ przy pomocy przycisku zdalnego sterowania.

• Poduszka kierowcy I pasazera

• Boczne kurtynowe poduszki powietrzne jako dodatkowa ochrona pasażerów skrajnych miejsc obu rzędów siedzeń

• Układ przeciwblokowania kół ABS:

• Program stabilizacji toru jazdy ESP: powoduje selektywne przyhamowywanie kół i/lub przymknięcie przepustnicy aby przeciwdziałać nad- i podsterowności pojazdu

• Brake Assist (asystent hamowania awaryjnego): wywołuje maksymalnie zwiększenie siły hamowania w sytuacjach krytycznych na drodze

• System kontroli trakcji całym zakresie prędkości: ogranicza moc napędu lub selektywnie przyhamowuje koła pojazdu celem optymalizowania trakcji podczas przyspieszania

• Czujnik zmierzchowy reflektorów: automatycznie włącza reflektory o zmierzchu i wyłącza je o świcie bez udziału kierowcy

• System monitoringu ciśnienia TPM: ostrzega kierowcę o niebezpiecznym spadku ciśnienia – wspomagający bezpieczeństwo jazdy.

SUPER CENA 123000                          TEL   694189892  

TANIEJ  NIE ZNAJDZIESZ  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

PONIZEJ ZDJEC WSZYSTKIM ZAINTERESOWANYM  SZERSZY OPIS  AUTA

Dodge Challenger R/T wyposażony jest w silnik nowej generacji 5.7 HEMI® V-8, rozwijający moc 372 KM (277 kW) oraz moment obrotowy 544 Nm i skojarzony z automatyczną przekładnią pięciostopniową. W modelu 2009 silnik HEMI został zmodernizowany pod kątem obniżenia zużycia paliwa o średnio cztery procent oraz podwyższenia mocy o ponad 30 KM i momentu nawet o 27 Nm w szerszym zakresie prędkości obrotowej. W odmianie z sześciostopniową skrzynią manualną (po raz pierwszy w samochodzie nowej generacji napędzanym silnikiem HEMI) zespół napędowy Challengera R/T generuje moc 376 KM (280 kW) i moment 556 Nm (benzyna Premium). Dodge Challenger R/T potrafi przyspieszać do 100 km/h ze startu stojącego w czasie 5,5 sekuny ,przy masie auta prawie 2 ton .

Wzorowane na architekturze Dodge Chargera – niezależne zawieszenie przednie typu SLA (poprzeczne wahacze trapezowe) oraz pięciodrążkowe zawieszenie tylne zapewnia doskonałe własności jezdne w całym zakresie dynamiki pojazdu.

Wydłużona maska silnika wraz z chwytami powietrza ponad ‘cofniętą’ kratą chłodnicy pomiędzy okrągłymi reflektorami przypomina oryginalnego Dodge Challengera. Biegnąca od przodu ku rufie, wznosząca się linia okien bocznych – lub linia ‘A’ – to tradycyjnie nieomylny wyróżnik Challengera 2009 jako ‘muscle car’. Rasowy wygląd z tyłu uzupełnia, nawiązując do świetlanej przeszłości – para prostokątnych końcówek układu wydechowego.

Trapezowe kształty wnęk poszycia drzwi i zestawu wskaźników, ciemna podsufitka oraz nachylona, niesymetryczna konsola selektora skrzyni biegów to motywy inspirowane wnętrzem oryginalnego Dodge Challengera. Jego współczesna interpretacja MY 2009 dysponuje w stosunku do konkurencji – największą w klasie dwudrzwiowych coupé tylną przestrzenią na głowę i nogi (odpowiednio 950 i 828 mm). Identyczna jak w samochodzie Dodge Charger i najwyższa w tej klasie pojazdów objętość ładunkowa − 0,458 m3 − stanowi o poziomie komfortu i funkcjonalności nowego Challengera.