Archi-wizator aukcji
Data archiwizacji: 2011-11-02 18:55:27 CET
Oryginalna aukcja: http://www.allegro.pl/item1884979590.html
Zobacz rowniez wersje z zarchiwizowanymi obrazkami (beta)

Oryginalny bmw gs paris-dakar w świetnym stanie (1884979590) - Aukcje internetowe Allegro

Allegro.pl - aukcje internetowe, bezpieczne zakupy

AllegroMotoryzacjaMotocykleSzosowo-TurystyczneBMW

Dodaj tę kategorię do ulubionych

Sprzedaj swój przedmiot w tej kategorii

Oryginalny bmw gs paris-dakar w świetnym stanie

  • Przedmiot nie został kupiony
  • Zakończona ( 2 listopad, 12:53)

Cena Kup Teraz

16 500,00 zł
Sprzedaż zakończona

Nie było ofert kupna

Koszty dostawy
Odbiór osobisty 0 zł
Wszystkie opcje
Sprzedający Totem54 (169)
Wszystkie przedmioty sprzedającego
Pytanie do sprzedającego

oferta nr 1884979590

Rok produkcji (1900 - 2100): 1995 Przebieg (km): 73000
Pojemność silnika: 751 - 1000ccm Moc silnika (KM): 60
Rodzaj paliwa: benzyna Rodzaj napędu: wał kardana
Kolor: Biały Uszkodzony: Nie
Wyposażenie Bagażnik, Elektryczny starter, Kufry, Podgrzewane manetki,
Informacje dodatkowe Bezwypadkowy, Sprowadzony, Zarejestrowany w Polsce,

Witam. Wystawiam na sprzedaż bmw R80 gs w oryginalnej wersji Paris-Dakar z 35 litrowym zbiornikiem, z kopniakiem oprócz rozrusznika, fabrycznie grzanymi manetkami, światłami awaryjnymi, gniazdem zapalniczki i bezdętkowymi oponami mimo szprych (można wymienić szprychę bez zdejmowania opony).Ostatni gs bez elektroniki z tak prostą budową że można samemu na końcu świata zrobić remont silnika czy skrzyni biegów lub wymienić sprzęgło i to bez wyjmowania silnika z ramy. Wersja gs80 pd jest najlżejszym z podróżnych gs-ów bmw. 10 kg. lżejszy od hondy transalp i 45 kg lżejszy od gs-a 1150. Motocykl sprowadzony do kraju ze Szwajcarii w kwietniu z przebiegiem 72 tyś. Tam regularnie (co około 7,5 tys.) serwisowany do przebiegu 68 900 km w ubiegłym roku. 100 km temu ja również w profesjonalnym serwisie zrobiłem przegląd (wymiana oleju z filtrem w silniku, płynu hamulcowego, oleju w dyfrze, wymiana oleju, uszczelniaczy i gumowych osłon w przednim zawieszeniu, regulacja zaworów i synchronizacja gaźników oraz wymiana przewodów wysokiego napięcia i świec, sprawdzenie klocków hamulcowych i oleju w skrzyni biegów - wymiana nie potrzebna. Dałem też do regeneracji tylni amortyzator; przerobiono go na gazowy i dorobiono zawór do nabijania. Założono też nowe opony - najbardziej terenowe jakimi jeszcze spokojnie można jeździć po czarnym i wyważono koła oraz zmieniono przedni przewód hamulcowy na taki w stalowym oplocie. Bardziej szosowe opony w b. dobrym stanie dokładam.) Zapłaciłem za serwis ponad 2000 zł. Wszystkie przeglądy potwierdzone książką serwisową. Klasycznego gs-a w wersji paris-dakar szukałem od dwóch lat. Średnio pojawia się do sprzedaży 1-2 w roku i to w takim stanie, że mimo ogromnych przebiegów jakie robią te motocykle bałem się kupić oglądane sztuki a cena była o kilka tyś. droższa od mojego. Motocykl cały w oryginale, bez żadnych przeróbek czy patentów z ostatniego roku ich produkcji z oryginalną książką serwisową i instrukcją (w obie wpisany nr. identyfikacyjny motocykla), oryginalnym zestawem narzędzi a nawet oryginalnym zestawem do naprawy opon z zachowaną większością nabojów co2 do pompowania. GS jest w tej chwili w stanie i przygotowaniu gotowy na podróż dookoła świata. Motocykl miał oczywiście zostać u mnie więc jest jeżdżony b. spokojnie, tym bardziej że mam 58 lat. Tyle, że mój poprzedni motocykl - bmw k75 sprzedaję od ponad 3 miesięcy (był już kilka razy na allegro) i nie mogę sprzedać. Będę je wystawiał na zmianę bo niestety jeden z nich dla spokoju małżeńskiego muszę sprzedać. Na wszystkie pytania odpowiem pod tel. 517 808 269 a motocykl stoi w garażu pod Chrzanowem. Jest to dokładnie pośrodku pomiędzy Katowicami a Krakowem. Jestem otwarty na rozsądne propozycje cenowe.

Wyświetleń: 558

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu