|
Zastosowanie
Przy pomocy interfejsu można
zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu
można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala
w bardzo prosty sposób:
- kasować kody usterek (AIR BAG, ABS,
IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.),
- inspekcje olejowe zarówno ze stałym
przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
- podglądać parametry samochodu
podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku,
wskaźniki, itp.)
Przy odrobinie doświadczenia można:
- adaptować nowe elementy w
samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu
itd.)
- programować immobilizer
Podstawowe funkcje interface'u
Diagnostyka auta w zakresie całej elektroniki:
1. Elektronika Silnika ( w tym
diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu,
regulacja wtrysku) 2. System ABS 3. Poduszki
powietrzne SRS
4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków 5. Centralny
zamek, alarm - fabryczne 6. Skrzynia biegów automatyczna 7.
Liczniki i wskaźniki 8. Radio, system nawigacji, telewizja
9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub
inne) 10. Klimatyzacja 11. System pomocy przy parkowaniu 12.
Regulacja zasięgu świateł (ksenony) 13. Szyberdach itd.
... oprócz tego jeszcze 25 innych modułów
Ponadto w
przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe
jest odczytanie kodów błędów, wykasowanie ich, diagnoza elementów wykonawczych
typu przepustnice zawory, czujniki. Dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki
rozruchowej, sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych
cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na
poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym.
|
|