Ford Focus Turnier Ghia

Rok produkcji:	1999
Przebieg:	137 024km
Silnik:	benzynowy 1,8l 85kW (115KM)
Skrzynia:	pięciobiegowa, manualna
Wersja nadwozia:	Kombi
Kolor:	czarny metalik
OC opłacone do:	2008.06
Przegląd ważny do:	2008.12.13

Kontakt: madoniowie(małpa)tlen.pl ; 660781684; Cena jest do negocjacji

Masz dość picerów?

Oglądnąłeś tuzin aut, i po przejechaniu 100 km okazało się, że auto, które przyjechałes zobaczyć wcale nie jest w stanie "igła"? Miało być śliczne, a tu się okazało, że tu rysa, tam bite, silnik umyty dla zatuszowania wycieków? Miało mieć przebieg 120000, a zużycie pedałów, kierownicy i siedzeń wskazuje na 240000? Pewnie kupione było od emeryta w Niemczech, co tylko do kościoła jeździł? Zaczynasz się zastanawiać, czemu na innych aukcjach widać tylko małe zdjęcia wyglądu samochodu z daleka i najwyżej jedno - dwa ujęcia ze środka? Nie zastanawiałeś się, czemu tylko czasem widać, co jest pod maską, a jeśli już widać, to jest to umyte i czyciutie? W tym wieku aut idealnych nie ma! Nie ma igieł. W Niemczech nie mieszkają sami emeryci. Nie lepiej dowiedzieć się uczciwie wszystkiego, niż trafić na ukrytą minę?

Tutaj nikt nic nie będzie picował!

Jestem osobą prywatną, nie handlarzem. Wiem o aucie wszystko. Nie będę nic próbował ukrywać. Auto sprzedaje bez mycia komory silnika, które mogłoby zatrzeć ślady wycieków i usterek. Widzisz, co kupujesz! Dołożę też wszelkich starań, aby wspomnieć o najdrobniejszej bolączce samochodu. Mimo to zachęcam do oględzin samochodu przed zakupem oraz zadawania pytań. Najchętniej mailowo. Wszystko opowiem jak na spowiedzi! Zrób to najlepiej, zanim klikniesz "kup teraz"

Wyposażenie:

• 4x Air Bag
• ABS
• ASR
• Klimatyzacja
• Centralny zamek
• Immobiliser
• Elektryczne szyby przednie
• Elektryczne szyby tylne
• Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
• Podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich
• Elektryczne sterowanie wysokością fotela kierowcy
• Radio CD serii 6000 ze sterowaniem przy kierownicy
• Wspomaganie kierownicy
• Halogeny

Dodatkowo wyposażenie specjalne GHIA:

• Chromowane klamki, listwy zewnętrzne i listwy progowe
• Dekory o wyglądzie drewna na desce i konsoli środkowej
• Skórzana kierownica i lewarek.

Bogata dokumentacja serwisowa. Auto serwisowane do niedawna w ASO. Bezwypadkowe. Jestem gotów na każdy test sprawdzający, aby udowodnić bezwypadkowość samochodu i zgadzam się na badania techniczne pojazdu. Jedyne, czego oczekuję, to to , że nie ja za nie zapłacę. Najwyżej w wypadku zakupu opuszcze cenę o należonść za badania.

Oto jak wygląda auto:
 

Radio CD 6000, Klima 

Przebieg zanotowany 08.03.2008. Autem już prawie nie jeżdżę, więc pewnie się wiele nie będzie różnił.

 Historia samochodu:

Jestem drugim właścicielem Focusa. Poprzedni właściciel to mój dobry kolega. Stąd też wiem na pewno, że samochód był bezwypadkowy i że przebieg jest prawdziwy. Tak pozostało do tej pory, co gwarantuje i gotów jestem na życzenie kupującego poddać auto każdemu sprawdzianowi.

Auto zostało kupione w niemieckim salonie w Osnabrück w 1999 roku. Po trzech latach odkupiłem je od kolegi. Procedura sprowadzenia do Polski na mienie przesiedleńcze wystartowana została w październiku 2005, ale jeździłem nim w Niemczech po dobrych drogach do marca 2006. Do tego też czasu było ono serwisowane w ASO. Teraz dostałem auto służbowe i Fokus stoi pod domem. Gdyby nie to, chętnie jeździł bym nim dalej, bo zawieszenie i komfort jazdy jest nie do pobicia w klasie!

Co jest zrobione:

• Wymiana oleju – 11.2007
• Świece, cewka i przewody – 01.2008
• Wymiana rozrządu – przy przebiegu 100452 – potwierdzenie w książce serwisowej + faktura, którą można sprawdzić w ASO w Krakowie
• Tarcze i klocki hamulcowe przednie – 08.2006
• Tarcze i klocki hamulcowe tylne – 02.2008
• Były zmieniane również: pompa wody (razem z rozrządem), łączniki stabilizatora, bloki wahaczy tylnych. Więcej nic się w aucie nie działo.

 Na wszystko znajdzie się dokument. Książka serwisowa jest prawdziwa, nie jakiś „printed In China” przekręt. Wpisy można sprawdzić w ASO w Krakowie.

Co mu dolega: 

• Dla pewności zmieniłbym osłony gumowe na półosiach.
• Nie działa oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej z powodu korozji. Trzeba by wymienić lampki, bo mogą w końcu spowodować zwarcie.
• Należy wymienić płyn hamulcowy
• oraz zatroszczyć się o tylną klapę.
• Raz na trzy miesiące zdarzy się, że wskaźnik poziomu paliwa spada na zero i świeci się rezerwa. Jak mówi kolega pracujący w wypożyczalni samochodów, jest to typowa usterka w fokusach.
• Auto jest posprzątane i odkurzone, ale tapicerka nie jest wyprana.

Stan samochodu:

Auto jest ogólnie w stanie bardzo dobrym, jak na swój wiek. Nic się nie tłucze, nic nie brzęczy, nie stuka. Sprzęgło, hamulce, napęd, zawieszenie – wszystko w porządku. Przegląd przechodzi z marszu. Niestety, jak to ford, pojawił się problem z korozją. Tylna klapa jest "nadgryziona”, jak widać na zdjęciach. Za 200zł dołożę komplet felg stalowych z bardzo dobrymi oponami Uniroyal Rallye. Jeszcze jeden sezon z pewnością przejadą. Obecnie zatankowany prawie do pełna! 

Oto dodatkowe zdjęcia, które pozwolą się kupcowi zapoznać ze stanem technicznym auta. Nic nie ukrywam, o wszystkim poinformuję. 

Porządne opony zimowe Vredestein. Jedne z lepszych. W testach ADAC były w czołówce. Stan bieżnika - jak widać.

Komora silnika nie jest umyta. Niektórym się wydaje, że to zaniedbane auto. Ale fachowiec wie, że mycie to najlepszy sposób ukrycia wycieków oleju lub innych śladów czegoś złego.

Radio CD sterowane joystickiem przy kierownicy. Bardzo wygodna rzecz. 

Cztery poduszki powietrzne 

Dwie boczne poduszki znajdują się w przednich siedzeniach 

Ghia. Klasa forda. (czerwona poświata to odbicie mojej kurtki ;-)) 

Chromowane klamki w odróżnieniu od zwykłego Focusa z czarnym plastikiem. Pełna elektryka

Ozdobne listwy tylko w Ghia 

Szyba przednia jak widać oryginalna.

A teraz kilka słów o tym, co autu dolega.

Na tylnej klapie – niestety – korozja. Nie malowałem i nie udaję potem stanu auta typu „igła”. W tym wieku takich nie ma. U mnie widać, co się kupuje. Niestety ford, jak i niektóre inne marki, tak już ma. Jeżeli jesteś gotów dać 1000 więcej za "zdrowy samochód" może Cię spotkać za pół roku niemiła niespodzianka.

 Tak wygląda klapa na dolnym rancie. 

Poza tym auto ma kilka drobnych oszkodzeń. Jedno spore zadrapanie – na masce auta. Pamiątka po pobycie w Niemczech na polskich numerach.

W okolicach tylnych drzwi widoczne w centrum kadru lekkie wgniecenie. Pamiątka po kasztanie.

Na przedniej szybie ślad od uderzenia kamienia. Uszkodzenie jest widoczne, ale naprawione i gładkie, więc wycieraczkom nic się nie stanie.