Witam na mojej aukcji-ogłoszeniu

Sprzedaję motocykl , którym przejechałem Polskę wzdłuż i wszerz. Nigdy nie zawiódł i z pewnością jeszcze długo będzie służył kolejnemu właścicielowi/lom. Maszyna pracuje bez zarzutu – pali zimny i gorący od pierwszego zakręcenia. Świetnie się zbiera, nie pije oleju.

W skrócie o tym egzemplarzu:

- wymienione łańcuchy rozrządu i napinacze (2006)
- elegancki chromowany grill chłodnicy (2006)
- czarna mini-owiewka (2007)
- stelaż pod sakwy (2008)
- świetnie pasujące do sylwetki, nie za duże sakwy (wykonane dla zundappa, 2008)
- nowe, odporne na wodę i słońce pokrycie siedzeń i oparcia (2007)
- nowe postumenty kierownicy (Louis) (2007) (zachowane oryginały) 
- szersza, wygodniejsza kierownica
- metalowe, chromowane manetki
- nowe sprzęgło i sprężyny heavy duty (2007)
- tuleje zapobiegające nadmiernemu kołysaniu przedniego zawieszenia (2007)
- nowe łożyska główki ramy (2007)
- ozdobne podnóżki kierowcy (2007)
- nowy, większy, chromowany klakson (2007)
- lampa przednia jaśniejsza i większa, żarówka halogenowa (2006) (oryginał zachowany)
- przednia opona wymieniona w 2007, tylna (szersza niż nominalna) w 2006 (przód jak nowy, tył zużyty w połowie)
- wszystkie płyny wymienione (2008)
- kierunki wymienione z wersji USA na EU (oryginalne zachowane)
- akumulator Varta (2008) - filtry powietrza Delo (2007)
- 4 ozdobne nakładki na kierunkowskazy (na foto założona tylko tylna para)
- termometr oleju w korku wlewu (zachowany oryginalny korek)

O czym potencjalny nabywca wiedzieć powinien: licznik nie był cofany, nie mam kluczyka do zamka kierownicy – w zestawie dodaję za to kłódkę na tarczę Magnum. Maszyna jest oszczędna – w trasie można zejść poniżej 4 L, przy zwykłej turystycznej jeździe pali ok. 4,5 L. Nabywca otrzyma serwisówki, schematy i wszystkie informacje, jakie przez lata udało mi się zdobyć na temat tego Intrudera.

Przed licytacją zapraszam do obejrzenia maszyny w Warszawie. on.off.on@gazeta.pl tel. 601 600 968. Nie odpowiadam na smsy.

Pokaż zdjęcie w nowym oknie

Wybierz zdjęcie