Peugeot 306 GTI Skóry Elektryka Okazja Uszkodzony (6508283108)

Na sprzedaż posiadam oryginalny egzemplarz Peugeota 306 GTI w kolorze srebrnym.

Auto na wyposażeniu posiada elektryczne szyby przednie, elektryczne lusterka, sensor deszczu, halogeny, półskórzaną tapicerkę, alufelgi 16" z praktycznie nowymi oponami zimowymi, system ABS itd.

W aucie pękł pasek rozrządu czego wynikiem jest kolizja silnika.

Na dzień dzisiejszy z auta zdemontowana została głowica cylindrów w celu określenia powstałych szkód w postaci zaworów ilość 6. Posiadam części konieczne do przeprowadzenia remontu prócz kompletu rozrządu, które dodaję do auta włącznie z uszczelkami pod kolektory itp. Peugeot to trzeci samochód w domu, zawsze był moim oczkiem w głowie, koszt zamontowanych w nim części na przestrzeni dwóch lat przekracza kwotę 20 tys zł. W czasie kiedy był jeszcze zapał na reanimacje auta zamontowałem nowe sprzęgło LUK zerowy przebieg. Wszystkie wymieniane elementy są z najwyższej półki, jak np.: hamulce zimmermann i sparco, całość zalana ferodoo dot 5.1, nowe wszystkie amortyzatory, przebieg około 3tys km, wydech od kolektora również-na zdjęciach wisi tłumik końcowy ponieważ przy demontażu głowicy wypinałem cały wydech i końcowy przywieszony jest wyłącznie na jeden wieszak.

W aucie prócz remontu wymagany jest również serwis tylnej belki w postaci czopów.

Poza tym auto 100% sprawne i nadające się do jazdy na długie lata. Olej wymieniany był co 5tyś km, wszystkie elementy zawieszenia przedniego również wymienione na nowe takie jak łączniki, wahacze i końcówki drążków kierowniczych. Magiel suchy bez luzów, skrzynia 6-cio biegowa, działa bez zastrzeżeń, auto do czasu kolizji silnika wstawało z samego dołu i ciągnęło do samego końca, co jest ewenementem w silniku wolnossącym, jednak te modele to istna poezja na kołach. Ludzie z branży mają świadomość że ceny tego modelu w wersji GTI i w takim stanie jak ten przekładają swą wartość mniej więcej trzykrotnie większą niż cena którą zaoferowałem w aukcji, wynika to z faktu iż sam auta robić nie będę, nie mam na to czasu ani ochoty, w obecnej sytuacji nie miałbym nawet możliwości czerpania frajdy z jazdy Pugiem. Nie polecam jako pierwszy samochód ponieważ w rękach niedoświadczonego kierowcy może narobić kłopotu.

Auto od podstaw pomalowane w fabryczny kolor z wyłączeniem dachu, wynika to z faktu iż boki samochodu przerobiłem na gładko bez listew, a na klapie wyszło drobne ognisko korozji w wyniku ubytku lakieru, stąd decyzja o malowaniu całości. Auto nie brało udziału w kolizji która mogłaby mieć negatywny wpływ na konstrukcję, jedyna przygoda z jaką się spotkało to zniszczenie lewej części zderzaka przedniego przy parkingowej stłuczce jeszcze w rękach poprzedniego właściciela. Na dzień dzisiejszy auto z zewnątrz bez oznak eksploatacji, brak ubytków czy korozji. Karoseria była ocynkowana fabrycznie, stąd brak obaw o ewentualne przygody z ruda. W oryginalnych reflektorach zostały zamontowane soczewki z Grand Vitary do tego xenon 6000K, Dolot z kwasowki z 3000gt, osłona stożka również że stali kwasoodpornej, stożek K&N i wiele wiele innych.

W razie pytań proszę o kontakt pod numer : 572 373 619

Pozdrawiam !