Kilka zdań o historii magnetyzerów
Na początku XX wieku holenderski fizyk, Dr Van der Waals, odkrył, że w węglowodorach paliw występują siły molekularne wzajemnego przyciągania i odpychania, które znajdują się obok siebie (siły van der Wallsa). Siły te, pobudzane polem magnetycznym rozpraszają się a następnie zwierają (łączą) z dodatkowym tlenem, co w rezultacie może dawać ogromny przyrost efektywności spalania. Za odkrycie to otrzymał on w 1910 roku nagrodę Nobla. Jednakże, trudności w wytworzeniu wystarczająco intensywnego pola magnetycznego aż do ostatnich czasów ograniczały jego komercyjne wykorzystanie.
Aktywatory magnetyczne w sprzedaży są już znane na światowym rynku od 25 lat. Jest to produkt, który powstał w latach 80-tych w USA. Tam też został po raz pierwszy opatentowany przez Petera Kulisha. Przez ostatnie lata, magnetyzery zrobiły karierę na rynku światowym. Zdobyły wiele nagród na Wystawie Wynalazków. Ich niezawodne działanie zostało potwierdzone przez wielu ekspertów oraz rzeczoznawców z branży motoryzacyjnej.
_________________________________________________________________________________
Niektórzy producenci oferują w komplecie magnetyzer paliwa i powietrza, można tez spotkać i takich którzy zalecają zainstalowanie również magnetyzera cieczy chłodzącej. Nie ma to jednak żadnego uzasadnienia. Skoro paliwo w baku mamy namagnesowane ujemnie i powietrze tez jest namagnesowane ujemnie to celowym jest zmiana namagnesowania paliwa przy pomocy magnetyzera na dodatnie aby łatwo łączyło się z ujemnymi cząstkami tlenu z powietrza. Jeśli Natomiast zmienimy przy pomocy magnetyzera bieguny paliwa na dodatnie i bieguny tlenu z powietrza również na dodatnie to efekt będzie taki jak byśmy niczego nie zmieniali gdyż bieguny paliwa będą dodatnie i tlenu tez będą dodatnie, wiec zamiast się przyciągać będą się odpychać co w efekcie pogorszy spalanie a nie polepszy. Co do magnesowania cieczy chłodzącej to nie ma to żadnego uzasadnienia i niczemu nie służy.
Można spotkać również magnetyzer nie z dwoma magnesami ale z trzema lub nawet z czterema. W tego typu magnetyzerach bardzo łatwo jest doprowadzić do zjawiska przesycenia magnetycznego gdzie silnie namagnesowane cząstki paliwa przekazują cześć swej energii elementom komory spalania w efekcie czego przy dłuższym stosowaniu komora spalania zaczyna działać jak magnetyzer i magnesuje dodatnio również tlen z powietrza co powoduje jak już wcześniej napisaliśmy efekt odpychania się cząstek przez co pogarsza się spalanie mieszanki. W tak silnych magnetyzerach zalecane jest czasowe ich odłączanie aby nie doprowadzić do przesycenia magnetycznego. W oferowanym magnetyzerze MAGNETRON ten problem nie występuje gdyż siła pola magnetycznego jest odpowiednio dobrana tak aby nie powodować zjawiska przesycenia magnetycznego.
Sprzedawany magnetyzer MAGNETRON
jest oryginalnym wyrobem
każde opakowanie zabezpieczono
naklejką holograficzną przed podrabianiem.
Kupuj tylko oryginalne wyroby
Wypowiedzi naszych klientów
wszystkie zdjęcia zostały opublikowane za zgoda ich właścicieli
Zdjęcia przekazano tylko i wyłącznie do dyspozycji naszej firmy
kopiowanie zdjęć zabronione
Pani Ania z Nowego Sącza
"... magnetyzer Magnetron stosuję ok. 5 miesięcy i jestem bardzo zadowolona z tego produktu.......
polecam go innym......"
_______________________________________________________________________________________
Pani Ewa z Przemyśla
"..... tak to prawda co piszą w reklamie auto nabrało mocy ............ apetyt na paliwo zmniejszył się o jakieś
około 13 %....."
_______________________________________________________________________________________
Pan Marcin z Gdańska
"..... jestem bardzo zadowolony z tego magnetyzera......
nie wiem jak inne ale ten jest super....... moja furka naprawdę mniej pali
......... dzięki"
_____________________________________________________________________________________
Pan Robert z Lublina
"..... moje sportowe Audi TT nie jest nastawione na oszczędzanie paliwa. Nie obliczałem czy auto mniej pali
dla mnie ważna jest moc i przyśpieszenie i tu zauważyłem wyraźne zmiany, poza tym silnik pracuje jak by
lepiej ciszej bardzo dynamicznie...."
________________________________________________________________________________________
Pan Jacek ze Szczecina
"Mam Audi A3. To mały samochód i nie ma wielkiego apetytu na paliwo. Ale po zamontowaniu magnetronu spalanie spadło licząc średnio w mieście i na trasie ok. 11%. Natomiast przy jeździe na trasie ok. 15 %, tak wiec myślę ze warto było to zamontować."
__________________________________________________________________________________________
Ewa z Łodzi
" magnetyzer zamontował mi mój chłopak bo sama bym sobie nie poradziła.........sprawuje sie wyśmienicie i moje autko mniej pali ....."
Pan Grzegorz z Elbląga
" .... zamontowałem, wypróbowałem i stwierdzam ze jest super i działa super. Moja Cliówka pali jeszcze mniej...."
Pan Henryk z Bydgoszczy
".... na początku nie było wielkich zmian ale po okresie stabilizacji, zrobiłem jakieś 1000 km stwierdziłem mniejsze
spalanie ..... auto stało sie bardziej żwawe szybciej wkręca sie na obroty ...."
Hubert z Krakowa
...... z całą pewnością Magnetron działa stwierdziłem to po miesiącu testowania ......
Pani Lidia z Krotoszyna
..... moje auto jest juz wiekowe i nie mozna za wiele wymagac ale po zamontowaniu magnetyzera pali mniej ....
Wiktor z Rzeszowa
....trudno mój pojazd w dzisiejszych czasach nazwac samochodem ale codziennie dojeżdżam nim do
pracy, nie jest to auto oszczędne ale dzięki magnetyzerowi udało mi sie trochę zmniejszyć jego apetyt na paliwo......
Pan Tomasz z Opola
.....kupiłem nowa toyote i od razu zamontowałem Magnetron ... jest extra polecam .....
Pani Oliwia Poznania
... lubie ostra sportowa jazde .. mocy przybyło .... jak ze spalaniem to nie wiem nie obliczałam
bo nie o to mi chodziło .......
Pan Stanisław z Zakopanego
.... mój leciwy golf zmienił sie nie do poznania ...... spalanie zmniejszyło sie o jakies ok. 10 % ....
Pan Paweł z Olesna
....mercedes ma już swoje lata ale od razu odczułem działanie magnetyzera silnik lepiej zapala, jest mocniejszy i spalanie paliwa sie zmniejszyło o jakies ok 10 moze 12% .......
Pan Michał z Krakowa
..... teraz Renówka mniej pali i lepiej jezdzi .. nic tylko polecać innym .......
