|
Motocykl przebudowany przeze mnie w 2003/2004 roku.
Rama-zmodyfikowana,tył suwaki M-72.Silnik VW bokser chłodzony wiatrem na podwójnym dolocie (aktualnie cylindry 1600 ccm).Gaźniki ETZ.
Skrzynia Dniepra ze wstecznym;szybka czwórka.Obudowa przekładni głównej (dyfra) najprawdopodobniej przedwojenne BMW-środek:radziecka "9".
Błotniki,kierownica,kolanka wydechu-produkcja własna.Bagażnik modyfikowany IŻ,bak M-72;przedłużony.Siodła Dniepr i M-72.Przód radziecki.Lampa przednia AWO Sport. Tłumiki Zundapp K 800 -lekko podcięte.
Redukcja między silnikiem i skrzynią-rękodzieło.W ciągu najbliższych dwóch tygodni istnieje możliwość obejrzenia,jak wygląda połączone sprzęgło-buduję kolejnego,podobnego wynalazka.Tym razem redukcja odlewana-aluminiowa.
Pojazd został zarejestrowany jako K-750 2000 ccm w 2004roku.Wtedy przeszedł rozszerzone badanie techniczne i została wpisana większa pojemność silnika (1954ccm).
Ważne ubezpieczenie OC,aktualnie brak przeglądu technicznego.Technicznie sprawny.
Więcej informacji: Sylwek,603 558 021 lub sylwekmotur@gmail.com.
Jeśli ktoś ma pytania odnośnie podobnych konstrukcji,proszę dzwonić w normalnych godzinach.Byle merytorycznie.Bajkopisarzom dziękuję.
W rozliczeniu mogę przyjąć Suzuki Savage 650 lub inną japońską szosową jednocylindrówkę, chłodzoną wiatrem.Nie zapuszczoną,z dokumentami i zdrowym silnikiem,ew.po lekkim szlifie,do kwoty 3-4 tysi.
Możliwość transportu motocykla.Sprzedaż raczej tylko po wcześniejszych oględzinach.Aha,chromowany hełm nie jest na sprzedaż-:)
|
