Opel Omega Bi-Turbo (261024917) - Aukcje internetowe Allegro

Archi-wizator aukcji
Data archiwizacji: 2007-11-08 20:19:20 CET
Oryginalna aukcja: http://www.allegro.pl/item261024917.html
Zobacz rowniez wersje bez zarchiwizowanych obrazkow

Opel Omega Bi-Turbo (261024917) - Aukcje internetowe Allegro

	powiększ	Opel Omega Bi-Turbo (numer 261024917)
	powiększ	Jak kupować? Opis Zgłoś naruszenie zasad

Dane
Aktualna cena	40 000,00 zł Cena minimalna nie została osiągnięta.
Cena Kup Teraz:	50 000,00 zł
Do końca:	3 godz. (pią 09 lis 2007 00:31:51 CET) Powiadom znajomego Dodaj do obserwowanych aukcji
Sprzedający	szeferm (6) Zadaj pytanie Sprzedającemu Pokaż inne przedmioty Sprzedającego
	Nowi Użytkownicy, którzy nie dokonali pełnej aktywacji konta, nie mogą skorzystać z Kup Teraz. Więcej informacji
Lokalizacja	Poznań
Koszt przesyłki pokrywa	Kupujący

Licytuj	lub	Kup Teraz
Twoja maksymalna oferta (nie mniej niż: 40 000,00 zł): zł		Cena Kup Teraz: 50 000,00 zł Opcja zniknie po osiągnięciu ceny minimalnej.
kup na raty

Transport i płatność
Opcje transportu		Formy płatności
Odbiór osobisty		Wpłata na konto bankowe (płatność z góry) Koszt wysyłki: brak danych Poproś o udostępnienie Płatności Allegro

Opis

Rok produkcji	1994
Pojemność silnika [w cm3]	3000
Moc silnika [w KM]	352
Skrzynia biegów	Manualna
Rodzaj paliwa	Benzyna

Typ	Sedan/Limuzyna
Liczba drzwi	4/5
Kolor	inny
Stan	Używany
Uszkodzony	Nie

Wyposażenie	Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne lusterka, Elektryczne szyby, Reflektory ksenonowe, Wspomaganie kierownicy
Informacje dodatkowe	Bezwypadkowy, Zarejestrowany w Polsce

W aucie seryjny silnik V6 został zastąpiony rzędowym silnikiem 3.0 24V pochodzącym z samochodu Opel Senator B. Silnik ten cechuje prosta budowa, duża niezawodność oraz gabaryty umożliwiające zastosowanie turbodoładowania. Nowa jednostka napędowa została wyposażona w dwie turbospreżarki Garett, specjalny kolektor wydechowy oraz dolotowy zostały wkonane specjalnie na potrzeby tego samochodu. Dodatkowo w układzie znalazła się spora chłodnica powietrza (intercooler), większe wtryski oraz zmodyfikowany zawór upustowy 2MCOSMO. Zmodyfikowaną jednostką napedową zarządza komputer XMS Firmy PerfectPower, który oprócz wielu innych zalet pozwala także na bezpośrednią współpracę z szerokopasmową sondą lambda, która umożliwia bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa, dzięki czemu stosunek paliwa do powietrza jest przez cały czas utrzymywany na właściwym poziomie. Silnik obecnie legitymuje się mocą 352 KM i 414 Nm przy doładowaniu zaledwie 0,6 bar. Ze względu na przeznaczenie auta seryjne dwumasowe koło zamachowe zastąpiliśmy lekkim kołem jednomasowym, które obecnie wspópracuje ze wzmocnionym sprzegłem firmy SACHS. Dzęki odpowiedniemu dobraniu turbosprężarek oraz odpowiednio ukształtowanym kolektorom charakterystyka silnika jest bardzo gładka. Moc jest generowana bardzo płynnie co jest niezmiernie ważne w dyscyplinie jaką jest drifting i bardzo ułatwia kierowcy kontrolowanie auta w poślizgu. Gratisy: 6szt. stalówek 15" 4szt. alufelgi 15" 2szt. 16" i komplet 4szt 17" dodatkowo silnik+skrzynia. Auto przeszlo generalny przeglad po zawodach i jest gotowe do nowego sezonu. Wydech auta jest bardzo cichy wiec autem mozna sie poruszac na co dzien po wlozeniu tapicerki. Więcej zdjęć na stronie: www.geko-racing.pl oraz film tel kontaktowy 601383500

Pokaż zdjęcie w nowym oknie

Wybierz zdjęcie

Wyświetleń: 4811

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu