Najważniejsze cechy wyróżniające nasze korbowody:
- wykonane z odkuwek matrycowych stopu 4340 wg AISI/SAE (42CrMo)
- pełna obróbka na maszynach CNC zapewniająca perfekcyjną dokładność i powtarzalność
- przekrój w kształcie litery H zmniejsza masę i zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości w stosunku do wagi
- obrabiane cieplnie (normalizowane)
- wszystkie odkuwki prześwietlane RTG przed przyjęciem na produkcję
- końcowa obróbka powierzchni podobna do śrutowania usuwa mikronaprężenia z powierzchni metalu
- pakowane w komplety dopasowane wagowo i tzw end-to-end z dokł. +/- 1 gram
- wyposażone w tuleje pod sworzeń pływający ze stopu brązu
- przygotowane do montażu najbardziej typowych na rynku śrub 3/8"
- dla silników "kręcących się" powyżej 7tys obr/min zalecany jest montaż śrub ARP2000 lub lepszych
- końcowy odbiór jakościowy zapewnia iż każdy zestaw jest zawsze wolny od jakichkolwiek wad i gotowy do montażu
DNIEPR - kute korbowody PRISM :
• zastosowanie: silniki typu bokser
• komplet 2szt korbowodów, dopasowanych wagowo (UWAGA minimalne zamówienie 4 sztuki !)
• przygotowane do montażu śrub 3/8"
• długość korbowodu (między środkami otworów): 141,0mm
• rozmiar otworu pod panewkę: 51,50mm
• rozmiar otworu pod sworzeń tłoka: 20,00mm lub 21,00 - do wyboru (może być wymagane honowanie do uzyskania tolerancji zalecanej przez producenta silnika/sworznia)
Możliwość modyfikacji każdego wymiaru (długość, rodzaj zastosowanej panewki, średnica sworznia itd)
Komplet zawiera to co na zdjęciu: korbowody (ilość jak wyżej), pudełko, instrukcja, logo do przyklejenia pod maską, protokół ważenia.
________________________________________
UWAGA - minimalne zamówienie to 4 sztuki a więc dwa komplety korbowodów. Cena podana jest za 1szt. Termin realizacji ok 6 tygodni (wykonywane na indywidualne zamówienie)
________________________________________
Na magazynie, dostępne od ręki korbowody do BMW, Audi, VW, Toyota, Nissan, Honda, Fiat - pisz do czego jest ci potrzebne
Od ręki dostępne między innymi:
- Audi S4 2,7 bi-turbo
- Audi S3, TT 1.8T (sworzeń 20mm oraz 19mm)
- Audi 2.2T 5-cyl
- BMW M50 / M52 / M54 / M20 135mm
- BMW M50 / M52 / M54 / M20 140mm
- BMW M50 / M52 / M54 / M20 130mm
- BMW M3 S50B30
- BMW M3 S54B32
- BMW M5 E34 S38B38
- BMW M5 E39 S62B50
- Fiat UNO / Punto 1.4T
- FORD 2.0 Zetec
- FORD Probe V6
- Honda D16 i pokrewne
- Honda F22
- Lancia Delta
- MAZDA V6 (silnik KL)
- Mitsubishi V6 6A13 i pokrewne
- Nissan CA18 i pokrewne
- Nissan SR20 i pokrewne
- Nissan RB25 / RB26
- Opel C20XE , LET i pokrewne
- Opel MV6
- Renault Clio 144mm
- Subaru Impreza
- Toyota 3SGTE
- Toyota Supra 2JZ
- VOLVO 5-cyl 139,5mm
- VOLVO 4-cyl (np V40)
- VW 1.8T (sworzeń 20mm oraz 19mm)
- VW VR6
- VW 2,0 16V 159mm
i inne... Pisz co jest potrzebne - nie ma rzeczy niemożliwych !
Korbowody nie są sprzedawane ze śrubami - to Ty decydujesz jakie śruby zainstalować, ARP nie zawsze jest wymagane.
Dostępne są od ręki śruby ARP2000 (w komplecie ze smarem ARP), a także śruby klasy klasy "grade8" czyli odpowiednik naszej klasy 12.9
W przypadku zainteresowania śrubami proszę o kontakt.
