Samochód Mercedes 280 SE, 2.8 silnik benzynowy;  S oznacza klasę "S", E "Einspritzung", czyli wtrysk paliwa; 185 KM, rok   produkcji: 1981,  przebieg 109 000 km.  
Właściciel Jedynym właścicielem tego samochodu był Stanisław Lem, pisarz którego w Polsce nie trzeba nikomu przedstawiać.    
Nieco historii Stanisław Lem kupił samochód w Berlinie Zachodnim wiosną 1981 roku;  dziś trudno wyobrazić sobie wrażenie, jakie   pięciometrowa limuzyna w kolorze kanarkowym, krążąca ulicami Krakowa, musiała wywierać na przechodniach w szarej,   siermiężnej Polsce Ludowej. 
 Samochód był regularnie serwisowany w autoryzowanym warsztacie w Berlinie Zachodnim.  Wielokrotnie przekraczał   granicę pomiędzy Wschodem a krajami po drugiej stronie żelaznej kurtyny.  Jego właściciel wykorzystywał go do   przewożenia dóbr nieosiągalnych w komunistycznej Polsce, do których zaliczały się produkty tak wyszukane jak szynka   w puszkach i papier toaletowy; jednocześnie za oparciem tylnej kanapy przemycana była Kultura paryska i inne pisma   emigracyjne.  Po powrocie do Krakowa, aby zza kanapy wydobyć te niewielkie książeczki (były to specjalne miniaturowe   wydania, przeznaczone do przemytu na terytorium Polski) Stanisław Lem w sklepie medycznym zaopatrzył się w szczypce   porodowe. 
Przesadą byłoby twierdzenie, że to akurat egzemplarze Kultury i innych czasopism przemycanych za oparciem   tylnego siedzenia lemowego mercedesa natchnęły Solidarność wolnościowymi ideami, czyli że samochód ten znacząco   przyczynił się do upadku komunizmu w Europie Wschodniej, jednak z pewnością miał w tym swój skromny udział, choćby   jako namacalny czterokołowy symbol zachodniego dobrobytu.  
 W grudniu 1981 roku wprowadzono w Polsce stan wojenny. Odcięcie od świata sprawiło, że Stanisław Lem postanowił z   Polski wyjechać, rodzina Lemów zamieszkała w Wiedniu.  Zgodnie z austriackimi przepisami samochód wyposażono w   wiedeńskie numery rejestracyjne (W615203), jednak tuż przed ostatecznym upadkiem komunistycznego reżimu w Polsce   Lemowie wrócili do kraju, a samochód – do swych krakowskich tablic rejestracyjnych.  Tablice te są same w sobie   rzadkością, ponieważ na ulicach niewiele można spotkać samochodów z tablicami z 1981 roku, a aut z oryginalnym   lakierem i w tak znakomitym stanie właściwie się nie widuje. 
 Podczas 27-letniej służby samochód został kilkakrotnie doświadczony przez los.  Tylne światło zostało rozbite w   Wiedniu w latach osiemdziesiątych, przód uległ deformacji w latach dziewięćdziesiątych.  Drobne ślady spotkania z   jabłonką w ogrodzie Stanisława Lema nadal są widoczne na tylnym zderzaku, jednocześnie jednak dowodzą niemal   czołgowej solidności samochodu (jabłonka, po krótkiej rekonwalescencji, ozdrowiała).  
Przyszłość Samochód, będący przez 27 lat pełnoprawnym członkiem rodziny Stanisława Lema, ma szczególne znaczenie dla jego   spadkobierców, którzy przekazali go fundacji „Mam marzenie”, aby środki uzyskane z aukcji pozwoliły wnieść odrobinę   radości w życie nieuleczalnie chorych dzieci. Żywią oni skrytą nadzieję, że przyszły właściciel samochodu okaże się   miłośnikiem starych samochodów, fanem twórczości Stanisława Lema lub – co byłoby rozwiązaniem idealnym – jednym i   drugim.  
Odbiór Samochód do obejrzenia w Krakowie. Odbiór najlepiej osobisty, ale istnieje też możliwość transportu na kołach do   dowolnego miejsca.  
 Wszelkie informacje: Grzegorz Chajdaś, tel. 506 113 805 e-mail:  
grzegorzc@mammarzenie.org O fundacji Po więcej informacji o Fundacji Mam Marzenie zapraszamy na stronę 
www.mammarzenie.org