Z powodu zanieczyszczonego powietrza, w samej tylko Europie przedwcześnie umiera ponad 460 000 osób rocznie co dało pretekst, aby w laboratoriach Master-Sport rozpoczęto badania nad nowym filtrem kabinowym, który jako absolutna nowość trafił - na rynek motoryzacyjny.

Opracowanym przy współudziale lekarzy, inżynierów od przetwórstwa materiałów i specjalistów Master-Sport powstał filtr zawierający jony srebra, włókna bambusa oraz warstwy węgla aktywny.

Smog i pył są niestety stale obecne w powietrzu, jednak w pewnych okresach roku ich stężenie jest szczególnie niebezpieczne. Duże stężenie pyłu ma większy negatywny wpływ na osoby cierpiące na alergie lub astmę. Nie bez powodu alergia nazywana jest dżumą XXI wieku. Według statystyk na choroby alergiczne cierpi już ponad 15 mln Polaków, a od 12 do 16 proc. Polaków choruje na astmę.

Filtry kabinowe chronią podróżujących przed zanieczyszczeniami przedostającymi się do wnętrza samochodu. Dlatego nie warto godzić się na kompromisy dotyczące jakości. Siła 3-warstw w walce dla zdrowia i komfortu:

Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada wszystkie zalety standardowego filtra kabinowego, ale dodatkowa warstwa zawierająca węgiel aktywny pochłania szkodliwe gazy takie jak ozon, węglowodory oraz związki siarki i azotu nie dopuszczając ich do kabiny kierowcy.

W tym przypadku zastosowano mikrofazę, która ma znacznie większą sprawność filtracyjną od włókien naturalnych (w 100% usuwa zanieczyszczenia stałe, takie jak sadza, pył, cząstki brudu, pyłki roślin i bakterie). Ponieważ poszczególne włókna są znacznie cieńsze niż włókna celulozowe (bibuła filtracyjna), mikrofaza ma znacznie większą powierzchnię filtrującą przy zachowaniu tej samej objętości.

Filtr z warstwa srebra. Zastosowanie w filtrze drobin tego metalu wynika z faktu, ze związki srebra są toksyczne dla bakterii, wirusów, glonów i grzybów, podobnie jak związki innych metali ciężkich, takich jak ołowiu, miedzi, czy rtęci. Jednakże w przeciwieństwie do nich, związki srebra nie są szkodliwe dla ludzi. Związki te zabijają wiele mikroorganizmów. Reaktywne jony srebra mogą zmieniać struktury ściany komórkowej i otoczki jądrowej, dezorganizując komórkę bakteryjną.

Filtr z warstwą bambusa. Wiadomo od dawna, że korzenie i liście bambusa mają działanie lecznicze – zawarte w nich związki przeciwdziałają rozwojowi nowotworu, mają działanie antybiotyczne i antyoksydacyjne. Badania japońskich naukowców wykazały, że również skórka pędów tej rośliny ma użyteczne właściwości. W ramach eksperymentu przygotowano ekstrakt ze skórki pędu bambusa i sprawdzono jego działanie antybakteryjne. Okazało się, że z powodzeniem powstrzymuje on rozwój bakterii Staphylococcus aureus i Escherichia coli.

Specyfikacja filtra:

• Producent: Master Sport Germany
• Nr Filtra: 2358-IFB-PCS-MS

• Długość [mm]: 234
• Szerokość [mm]: 224
• Wysokość [mm]: 30

• Rodzaj Filtra: Filtr pyłowy dokładnego oczyszczania (PM 2.5) z węglem aktywowanym i polifenolem

Zastosowanie:

• HONDA ACCORD VII (CL, CN) sedan 2.0 (CL7) 114kW/155hp [02.2003-05.2008]
• HONDA ACCORD VII (CL, CN) sedan 2.0 Napęd na 4 koła (CL8) 114kW/155hp [02.2003-05.2008]
• HONDA ACCORD VII (CL, CN) sedan 2.4 (CL9) 140kW/190hp [02.2003-05.2008]
• HONDA ACCORD VII (CL, CN) sedan 2.2 i-CTDi (CN1) 103kW/140hp [01.2004-05.2008]

• HONDA ACCORD VII Tourer (CM, CN) kombi 2.0 (CM1) 114kW/155hp [04.2003-05.2008]
• HONDA ACCORD VII Tourer (CM, CN) kombi 2.4 (CM2) 140kW/190hp [04.2003-05.2008]
• HONDA ACCORD VII Tourer (CM, CN) kombi 2.2 i-CTDi (CN2) 103kW/140hp [01.2004-05.2008]

• HONDA ACCORD VIII (CU) sedan 2.0 i (CU1) 115kW/156hp [06.2008-06.2015]
• HONDA ACCORD VIII (CU) sedan 2.4 i (CU2) 148kW/201hp [07.2008-06.2015]
• HONDA ACCORD VIII (CU) sedan 2.2 i-DTEC (CU3) 110kW/150hp [07.2008-06.2015]
• HONDA ACCORD VIII (CU) sedan 2.2 i-DTEC (CU3) 132kW/180hp [07.2008-06.2015]

• HONDA ACCORD VIII kombi (CW) kombi 2.0 i 110kW/150hp [07.2008-teraz]
• HONDA ACCORD VIII kombi (CW) kombi 2.0 i (CW1) 115kW/156hp [07.2008-teraz]
• HONDA ACCORD VIII kombi (CW) kombi 2.4 i (CW2) 148kW/201hp [07.2008-teraz]
• HONDA ACCORD VIII kombi (CW) kombi 2.2 i-DTEC (CW3) 110kW/150hp [07.2008-teraz]
• HONDA ACCORD VIII kombi (CW) kombi 2.2 i-DTEC (CW3) 132kW/180hp [07.2008-teraz]

Jeśli nie jesteś pewny czy oferowany przez nas produkt będzie pasował do Twojego samochodu:

• napisz @
• lub zadzwoń

W celu prawidłowego dobrania części przygotuj pełne dane swojego samochodu (wszystkie potrzebne informacje znajdują się na pierwszej stronie dowodu rejestracyjnego):

1. Marka
2. Model
3. Wersja silnikowa
4. Rok produkcji
5. oraz VIN

A my postaramy się, abyś otrzymał tę część, której właśnie potrzebujesz!